目だっていいもの「４輪バギー・トライクのメーカーHelios Japan」

近所のガソリンスタンドにもあるんです。
４輪バギー、
そうタイヤが４つのバイクです。 
以前は競技用や牧場などの不整地用でしか見たことがありませんでしたが、今はナンバーが取れて公道も走行できるんですね。 

しかも、普通免許で乗れてヘルメットもいらないみたいじゃないですか。 
風と視線が気持いいだろうなー。 

でも、アフターサービスも心配ですよね。 
アフターサービスで泣きを見たユーザーが最後にたどり着くHelios　Japan 

それはなぜか・・・私達も実は失敗した消費者の一人でした。 
だからなのです。
Helios　Japanではなにより安心して乗れるようにアフターサービスを重視しているのです。
乗りたいときに故障で動かない販売元で見てももらえない、なんていやですよね。 

幾多の販売実績のあるHelios　Japanを選んでおけば間違いありません。 


実は私も以前はバイクに乗っていましたが、現在は病気で体が不自由になりあきらめていました。 
でも４輪バギーならハンドルを改造してもらえば乗れそうに思えてきました。 

ガソリンスタンドにある４輪バギーは２サイクルのいかにもおもちゃのような小さいものでしたが、Helios　Japanのバギーは立派な車格でとても原付に見えません。 

それにアルミホイールが付いていてとても豪華でロープロファイルのタイヤがかっこいいです。
それに標準でスイングアームが延長されていて車体が大きくなり走行性能も安定します。 

一番気になる御値段ですがスタンダードなRS-8で198000円、一番高いRM-12で298000円です。
国産の４輪バギーに比べても格安です。 
自分が選ぶなら中間のRS-12がホイールが一番派手でいいです。 

なにが違うのかはコチラで確認してください。
四輪バギー・一覧 

４輪バギーの魅力はその他にもあります。 
１　ミニカー扱いなので公道を５０CCなのに６０Kmで走れ一般車両と一緒に走っても速度差がないので怖くはなく速度違反になりません。 
２　ヘルメット装着義務はありません。（装着を推奨します） 
３　２段階右折をしなくても良い。 
４　車庫証明がいりません。

それに経済的にも大変お得です。 

年間維持費が自賠責7,580円　軽自動車税2,500円と約1万円で済み、４サイクルなので２サイクルオイルがいらず燃費もいいです。 
任意保険も自動車のソフトバイク特約が使えます。 

と、自動車と原付バイクのいいところを併せ持ったいいものですが、今のガソリンが高いこのご時勢一人の移動がほとんどなら４輪バギーに変えてしまうのも節約法です。 


でも車格が大きくても所詮は５０CCのミニカー扱いで高速道路は走れません。 
もっと遠くに行きたいとなれば、バイクの開放感と自動車の快適さを併せ持ったトライクがあります。 

トライクとは自動二輪の後輪を２輪にした３輪車で見た人もいるでしょう。 
もちろんHelios　Japanで作成も請け負っています。 

動画もありますので４輪バギーの魅力を見て下さい。